Vedru on elastne element, mida kasutatakse laialdaselt mehaanilistes ja elektroonilistes tööstusharudes. Vedru võib laadimisel tekitada suure elastse deformatsiooni ja muuta mehaanilise töö või kineetilise energia deformatsioonienergiaks. Pärast mahalaadimist kaob vedru deformatsioon ja naaseb algsesse olekusse. Deformatsioonienergia muundatakse mehaaniliseks tööks või kineetiliseks energiaks.
1. Mõõtmisfunktsioon
Me teame, et elastse piiri piires on vedru pikendamine (või kokkutõmbumine) proportsionaalne välise jõuga. Kevadine tasakaal tehakse vedru vara abil.
2. Pressifunktsioon
Jälgides erinevaid elektrilüliteid, leiate, et üks lüliti kahest kontaktist peab olema varustatud vedruga, et tagada kahe kontakti lähikontakt ja hea ühendus. Kui kontakt on halb, suureneb kontakti takistus ja voolu läbimisel tekkiv soojus suureneb. Rasketel juhtudel sulab kokkupuutel olev metall. Bajonettlambi hoidiku kaks metallkolonni on hea kontakti jaoks varustatud vedrudega; mis puudutab kruvialuse keskset metalllehte ja kõigi pistikupesade pistikupesa metalllehti, on nende ülesanne teha mõlemad pooled tihedas kontaktis, et hoida sama hea. Kassettlindis on fosforpronks-roog, mis kasutab elastset jõudu, mis tekib painutamisel ja deformeerumisel, et magnetpea oleks lindiga tihedas kontaktis. Klammerdamisel on pikk mähiseallikas. Selle ülesanne on hoida klammerdamisi tihedalt ja teisest küljest, kui eesmine klamber on välja surutud, saab tagumise klambri saata ette, et valmistada klamber mugavalt välja. Sel viisil saab küüned automaatselt ees lükata, kuni kõik küüned on välja lükatud. Paljud masinad on isetoitvad ja kuulide automaatne laadimine automaatsetes vintpüssides tugineb sellele vedru funktsioonile. Lisaks lõigatakse klambrid, nagu riideklambrid, pastapliiatsid ja pliiatsi varrukad, riietele vedrude pressimisfunktsiooni abil.
3. Lähtestamise funktsioon
Vedru deformeerub välise jõu toimel ja vedru võib pärast välise jõu eemaldamist oma olekusse tagasi pöörduda. Paljud tööriistad ja seadmed kasutavad seda vedrude atribuuti lähtestamiseks. Näiteks on paljudel ehitusustel hingedel tagasilöögivedrud, mis lähtestatakse automaatselt, kui inimesed sisenevad või väljuvad. Inimesed kasutavad seda funktsiooni ka automaatsete vihmavarjude, automaatsete pliiatsite ja muude tarvikute valmistamiseks, mis on väga mugavad. Lisaks on tagasituleku vedru jaoks hädavajalikud ka erinevad nupud ja võtmed.
4. Sõidufunktsioon
Mehaanilised kellad, kellavärgiga mänguasjad on ajendatud kellavärgi keeramisest. Vedru likvideerimisel on vedru painutatud ja deformeerunud, säilitades teatud koguse elastset potentsiaalset energiat. Pärast vabanemist muundatakse elastne potentsiaalne energia kineetiliseks energiaks, mida ülekandeseade juhib pöörlema. Vedrude ühte omadust kasutatakse ka mänguasjapüstolites ning relvade ja sõjaväe tulirelvade käivitamisel.
5. Puhverfunktsioon
Veduri raami ja ratta vahele on paigaldatud vedru ning vedru elastsust kasutatakse sõiduki muhke aeglustamiseks.
6. Häälfunktsioon
Kui õhk voolab suupilli ja akordioni pillirutusavast, mõjutab see pillirutust ja pillirööst vibreerib heli tekitamiseks.
