Roostevabast terasest vedru on elastne element, mis nõuab korrosioonikindlust, temperatuurikindlust ja mitte{0}}magnetilist kasutamist paljudes tööstusharudes, näiteks keemiatööstuses ja elektroonikas. Roostevabast terasest vedrud võivad koormamisel tekitada suuri elastseid deformatsioone, muutes mehaanilist tööd või kineetilist energiat. See on deformatsioonienergia ja roostevabast terasest vedru deformatsioon kaob ja naaseb pärast mahalaadimist algsesse olekusse ning deformatsioonienergia muundatakse mehaaniliseks tööks või kineetiliseks energiaks.
Vastavalt jõu olemusele võib roostevabast terasest vedrud jagada pingutusvedrudeks, survevedrudeks, väändvedrudeks ja painutusvedrudeks. Kuju järgi võib need jagada ketasvedrudeks, rõngasvedrudeks, lehtvedrudeks, spiraalvedrudeks, tüvikoonusvedrudeks ja torsioonvarrasvedrudeks. Oota. Tavalisi silindrilisi vedrusid kasutatakse enim nende lihtsa valmistamise, erinevat tüüpi vedrude vastavalt koormustingimustele ja lihtsa konstruktsiooni tõttu. Üldiselt peaks vedrul olema kõrge elastsuspiir, väsimuspiir, löögikindlus ning hea kuuma- ja korrosioonikindlus jne. Üldkasutatavatele materjalidele on viidatud eespool. Külmvaltsimise meetodit kasutatakse tavaliselt alla 20 mm läbimõõduga vedrutraatide puhul. Pärast roostevabast terasest vedrude valmistamist tuleb neid tugevasti survestada või poleerida, mis võib parandada vedru kandevõimet ja pinnaviimistlust.
