1. Vedru pinnatöötlus on üldiselt fosfeerimine ja võimalikud on ka muud ravimeetodid. Kui kate on tsink ja kaadmium, tuleb vesiniku eemaldamise töötlemine läbi viia pärast elektrilüüsimist. Pärast vesiniku eemaldamist tuleb kordustestimiseks ja püsivaks töötlemiseks pumbata 3% (vähemalt 3 tükki) ning kordustestimise ajal ei tohiks olla purunemist. Vedru pind tuleb puhastada mustusest, soolamärkidest ja oksiidi nahast. Meetodit saab puhastada liiva puhumise või bensiiniga, kuid marineerimist ei saa kasutada. ZHEJIANG SANHE SPRING CO., LTD. on kasutusele võtnud kõrge saagikuse ja hea kvaliteediga täiustatud automaatikaseadmed. Tere tulemast uutele ja vanadele klientidele, et küsida ärikoostöö kohta!
2. Liiga õhukese traadi läbimõõduga tugirõngaste ja vedrudeta vedrusid ei tohiks keevitada vedrupeadega, kuid otstes olevatel trossidel ei tohiks olla ilmset lõtvust ja need tuleks hüvitada. Mitmeahelaliste vedrude puhul, mille pea tuleb keevitada, peaks keevitatud osa pikkus olema kaabli läbimõõdust väiksem kui 3 korda suurem (pikim ei ületa 10 mm). Kütte pikkus peaks olema väiksem kui üks ring ja see tuleb pärast keevitamist siledaks lihvida. Gaasikeevituse ajal tuleb keevitusosa madalal temperatuuril osaliselt lõõmutada.
3. Vastavalt toote nõuetele saab vedru tugirõngas valida kaks meetodit: külm ja kuum. Vedru ei tohi kuumutada enne, kui see sädemeid või valgeks muutub, ning räni-mangaaniterase temperatuur ei tohi olla kõrgem kui 850 °C. Tugirõngas ja efektiivne rõngas peaksid olema tõhusas kontaktis ning ei tohiks ületada 10% rõngaste vahelisest nominaalsest vahest.
4. Mitmeahelalise vedru omadusi saab määrata plii reguleerimisega ja kaabli kaugust saab mähise korral vastavalt vajadusele reguleerida. Kruvikaugus võib olla 3 ~ 14 korda suurem kui terastraadi läbimõõt, kuid üldiselt on parem 8 ~ 13 korda. Vedrujõud on tihedalt seotud ka vaba kõrguse, otsarõnga, välisläbimõõdu ja terastraadi jõudlusega, mida saab muuta ühe või mitme neist reguleerimisega.
5. Oluliste vedrude kokkusurumisaeg on 24 tundi ja tavaliste vedrude tihendusaeg on pidevalt 6 tundi või 3 kuni 5 korda ning iga kord hoitakse seda 3 kuni 5 sekundit. Vajutamisel peaks vedru ja mandreli vaheline olema 10% mandreli läbimõõdust. Kui on liiga väike, on seda raske kasutada ja kui on liiga suur, on vedru kergesti painutatav ja deformeerunud. Kui üks vedrudest puruneb tihendamise ajal, tuleb ülejäänud ümber töödelda.
6. Suurte H0/D2 väärtustega mitmeahelaliste vedrude puhul peaks vedru pöörama tähelepanu selle deformatsioonile kuumtöötluse ajal, kaaluma, kas kanda mandrelit ja pöörata tähelepanu paigutusmeetodile ning valida sobivad kuumtöötlemisseadmed. Parandamise tingimusel võib eesmärgi saavutamiseks läbi viia mitu karastamist ja kuumpressimist.
