Vastavalt kujule võib selle jagada: mähisvedru, kerimisvedru, lehtvedru, ketasvedru, rõngavedru, erikujuline vedru jne;
Vastavalt tootmisprotsessile võib selle jagada külma mähise vedrudeks ja kuumadeks mähisvedrudeks; vastavalt tootmismaterjalidele võib selle jagada metallvedrudeks, plastvedrudeks, kummivedrudeks ja muudeks materjalivedrudeks.
Kevade põhifunktsioonid on:
1. Juhtida masinate liikumist, ühiseid juhtvedrusid sidurites ja klapivedrusid sisepõlemismootorites;
2. Neelavad vibratsiooni ja löögienergiat, tavalised on diivaniistme vedrud, puhvervedrud rongivagunite all ja vibratsiooni neelavad vedrud haakeseadmetes;
3. Hoida ja väljastada energiat võimsusena, tavalised on kellavedrud, tulirelvades olevad vedrud jne;
4. Jõu mõõteelemendid, jõumõõtevahendid, vedrukaalud jne. Vedrul on ka mõõtefunktsioon, lähtestamisfunktsioon, sõidufunktsioon, puhverdamisfunktsioon, helifunktsioon ja pressimisfunktsioon. Survevedrud on töö ajal peamiselt surve all, neil on surve surve all, nende ülesanne on vastu seista ja puhverdada survet ning neid kasutatakse laialdaselt masinates. Pingevedru kasutatakse peamiselt pingete kandmiseks töö ajal ja seda kasutatakse mehhanismi lähtestamiseks ning seda kasutatakse laialdaselt masinates. Väändevedru kannab töötamisel peamiselt väändemomenti, sellel on väände vastuhakk ja seda kasutatakse sageli mehhanismi kinnitamiseks. Lehtvedrud on töö ajal peamiselt surve all, mida kasutatakse peamiselt löögi neeldumiseks, ning neid kasutatakse sageli autode ja traktorite vedrustusmehhanismides. Lamedad kerimisvedrud salvestavad töötamise ajal peamiselt energiat ning neid kasutatakse laialdaselt kellades, instrumentides ja eksperimentaalseadmetes. Ketasvedrud on töö ajal peamiselt surve all ning neid kasutatakse sageli raskete masinate ja suurte löögijõududega seadmetel.
