Kuna klapivedru on töötamise ajal väändumise all, on pinge jaotumine selle ringikujulisel lõigul ebaühtlane. Alates keskpunkti lähedalt lähtepunktist kuni iga serva punktini suureneb pinge järk-järgult ja pinnale avalduv pinge on suurem. Pinnapunktide osas avaldab positiivne sisepind suuremat pinget ja allub tasapinnalisele pingele. Sel põhjusel, kui klapivedru pind on defektne, on võimalik tekitada defektile suurem pingekontsentratsioon, mis põhjustab vedru varajase purunemise.
Klapivedrude purunemise põhjused võivad lisaks tootmisdefektidele põhjustada ka nende varajase kahjustuse ebaõige kasutamise tõttu. Kõige levinumad põhjused on järgmised.
{{__place_9}}
{{__place_10}}
{{__place_11}}
{{__place_12}}
{{__place_13}}
{{__place_14}}
{{__place_15}}
